概述

        ModelBase_Car和ModelBase_Truck是光华F88体育 自行研发团队的融合避免牵引流体力学建模应用，如今正式的发布。该应用可差别用以乘小轿车、商小轿车的车身电气掌握程序程序的规划、各种測試图片软件和证实。就能够遮盖电气掌握程序程序的一整个研发生长期，包涵前面的svm算法建模各种測試图片软件（MIL/SIL），掌握器的产品在环各种測試图片软件（HIL），半实体台架各种測試图片软件（如电机的台架、牵引力程序台架、车身台架等），、避免在环各种測試图片软件（VIL）。

操作研究方向

• 采取能域、车身域、智驾域电机控制平台的MIL/SIL/HIL/VIL检测
• 驾驶者者模以器实体模型模拟仿真测验，为驾驶者者模以器出具精度等级的该车辆动力机学实体模型
• 小车零件的开发设计和考试，为半原件台架给予虚拟技术路面模型制作情况
• 车子零安全装置挑选深入分析与测评，动能、方向机、驻车制动、减振器平台的输入接线
• 维修概念性了解，如冲力性、经济发展性、制动踏板性、操稳性光明顺性了解

功能模块

       🐷 ModelBase维修模形整体结构用于了多体牵引磁学建模具体方法具体方法，答配有难度的牵引力齿轮传统工艺性模形、驻车制🌳动踏板设备性模形、制动踏板设备性模形、真空轮胎模形，能很好的复现维修在现实的路面中运作的很多感觉變化，多为汉明距离定制开发、维修按理来说设计具备比较重要的仿真技术依照。

• 高误差设备推动力学实体模型性实体模型

   适配A/B/C/D级车、SUV、皮卡等乘出行用车建模方法

   符合小轿车零构件建模 库、清晰度的小轿车建模 架构设计，可对小轿车建模 进行性能参数化

   有ABS、ESP、EPS、EMS、BMS、TCU、ACC、LKA等ECU型号

   减振器体统有着完整篇的K&C性状介绍，能准确体现了减振器的钢度、阻尼、定位、防侧倾性状；左右轴可不🥀可以单独采取减振器性状配资

   转到设计应用于组成绘制，权衡齿圈齿条和循坏球式，前前后后轴可经济独立采取转到选配

   行车行车制动器操作控制系统可以支持研究背景基本特征🅘线性三维绘制和研究背景构造三维绘制，准确度模以行车行车制动器操作控制系统的没有响应基本特征

   能量整体兼容纯油、纯电、混动等许多种能量类型、，驱程结构满足前轮驱动、后驱、四

   轮眙的支持因素线性轮眙建模、魔术师轮眙建模

   室内空气中发动机学模式化适配气压中心点重设，可计算出室内空气中对车体的力和发动机功率

• 安全货运驾驶员模型工具

   帮助自动化司机员管理、Maneuver开环管理、司机模拟机器和第三方司机员模式化

   可对指标渠道实施稳进跟踪软件定位，苹果支持前向和倒档几种车子渠道跟踪软件定位

• 之路3d模型

   可以Opendrive国际性条件开发管理，可以地理位置的添加、复制、导入到

   可虚拟仿真本质路段，如直道、过弯、三岔路口、晃动路、爬坡𓂃、转弯、ABS 路等，可布置路段滚动摩擦弹性比率和依附弹性比率，支撑3D阅读

• 情况可用于

   兼容OpenScenario原则

   大力搭载多主车配资，一辆主车大力搭载多Maneuver配꧑资，大力搭载t♈rack（运动轨迹）和route（方向）这两种格局

   垂直操控搭载加缓速跳板、加快速度快度、时速操控

   纵向的有效控制鼓励拐弯、扭矩、途径追踪的有效控制

• 统计资料库控制

   具有丰富的的避免库、方向库、场境库、感知器库、施工库

   用户数限权控制管理方法，就能够安装区别动用者对库新增、去除、改动的限权控制

• 数据报告介绍

   搭载公交实时/客户端显视该车辆壮态的ppt动画显视

   不支持防真资料无丢了登记，回放表明时间资料

• 类型产品链集合

   大力支持与Simulink的控制优化算法共同建模

   支撑与VTD公共交通流模型仿真软件模型合力模型仿真软件，完成智能化驾车模型仿真软件各种测试

   支技与测式管理系统APP如TCS、SimWB协同模拟，完成F88体育 器硬件在环测式

   帮助与自然化公测机器如TAE共同实现自然化公测F88体育

申请试用

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获取用户名和密码请发送邮件至intework@zyzgzz.cn